หลังจากที่ S-STAR ตัวแรกได้ออกมาวางตลาด เมื่อกลางๆปีที่ผ่านมา โดยแรกๆนั้นทาง PSI ไม่ได้ตั้งความหวังอะไรจากเจ้า S-STAR มากมายนัก....เพียงแค่ให้เจ้าตัวนี้ทำหน้าที่เป็น"ตัวกัน"เพื่อไม่ให้คู่แข่งจากยี่ห้ออื่นมาแย่งตลาดศิษย์เอกคือเจ้า"DFIX ศิษย์PSI เท่านั้น แต่เมื่อบรรดาช่างติดตั้งทั้งหลายได้สัมผัสกับเจ้า S-STAR แล้ว หลายท่านถึงกับเป็นงง? แบบไม่อยากจะเชื่อ งงในความใวของการรับสัญญาณที่รับได้ดีกว่าเจ้าศิษย์เอกDFIX ที่ทาง PSI เฝ้าฟูมฟักมาอย่างดีเสียอีก ผมก็เจอมากับตัวเอง....เห็นว่ามันทำอะไรๆได้ดีกว่าตัว DFIX พี่มันมาก เข้าตากรรมการหลายๆจุด โดยเฉพาะเรื่องความใวในการรับสัญญาณของจูนเนอร์แบบ ETEG ที่มีเฉพาะในตัวมันเท่านั้น ทำให้ช่างต่างวางใจว่าถ้าใช้จานเล็กๆเช่น 1.7 แล้วละก็ ใช้กับเครื่อง S-STAR ไม่ผิดหวังแน่นอน มีหลายครั้งที่เครื่องรุ่นนี้ขาดตลาด เพราะคนใช้แต่รุ่นนี้ ไม่ถามหา DFIX เลย เวลาผ่านไปยังไม่ถึงปี ด้วยความดีที่โดดเด่นในตัวมัน ทำให้กระแสความต้องการจากช่างติดตั้งยังต้องการที่จะคบหามันต่อไป ****ด้วยเหตุนี้กระมังที ทำให้ PSI ยังต้องมีการพัฒนาเจ้า S-STAR ออกมาใหม่แบบ ALL NEW และเมือคราวที่ผมได้ไปร่วมงาน 15 ปี PSI ก็พอจะเดาออกแล้วละว่า PSI คิดยังไงกัยตัวมัน...กับเจ้าลูกศิษย์นอกสายตาตัวนี้..S-STAR เรามาคอยดูกันว่าการกลับมาในครั้งนี้ มันจะยังคงเป็น "ตัวกัน" อยู่เหมือนเดิมหรือเปล่า??? ไม่แน่นะ...ครั้งนี้ PSI อาจจะให้มันเป็นตัวทำคะแนนก็อาจเป็นได้ เรามารอดูกัน ติดตามผลการทดสอบแบบหมดเปลือก ที่นี่เร็วๆนี้

โดย ช่าง ROI-ET [19 เม.ย. 2549 , 20:05:19 น.]